Sottocategorie di droni: A1, A2 e A3

Questo blog è offerto da Drone Class, il tuo trainer di droni per il volo nella categoria open e categoria specifica.

All'interno della categoria aperta per i droni esistono tre sottocategorie: A1, A2 e A3. Queste determinano dove puoi far volare il tuo drone, quanto puoi avvicinarti alle persone e agli edifici e quale certificato UE per droni ti serve.

In questo blog scoprirai esattamente in quale sottocategoria rientra il tuo drone, quali regole si applicano e qual è la differenza tra A1, A2 e A3.

Quali sono le sottocategorie della categoria aperta?

L'EASA ha suddiviso la categoria aperta in tre sottocategorie in base al rischio. Più il drone è pesante e più voli vicino a persone e edifici, maggiore è il rischio.

Sottocategoria A1: droni leggeri, vicino a persone ed edifici

La sottocategoria A1 è la classe leggera e presenta le minori restrizioni. Poiché i droni sono piccoli e leggeri, il rischio di questi voli è considerato basso.

Quali droni rientrano nella sottocategoria A1?

  • Droni con etichetta C0 (fino a 250 grammi)
  • Droni con etichetta C1 (fino a 900 grammi)
  • Droni autocostruiti sotto i 250 grammi, purché la velocità massima sia limitata a 19 m/s (68 km/h)

Quali sono le regole nella sottocategoria A1?

  • È consentito volare sopra persone non coinvolte
  • È vietato volare sopra la folla
  • È consentito volare sopra gli edifici (in spazio aereo non controllato)

Quale licenza per droni ti serve per la categoria A1?

Per i droni sotto i 250 grammi, la licenza UE per droni non è obbligatoria. Se il drone è più pesante, devi essere in possesso del certificato A1/A3.

Sottocategoria A2: droni di peso medio nelle aree urbane

La sottocategoria A2 è quella dei droni di peso medio. I droni fino a 4 kg possono volare sopra le aree urbane e vicino alle persone. Questi voli con i droni presentano un rischio leggermente superiore rispetto alle altre sottocategorie della categoria aperta.

Quali droni rientrano nella sottocategoria A2?

  • Droni con etichetta C2 (fino a 4 chilogrammi)

Quali sono le regole nella sottocategoria A2?

  • Distanza orizzontale minima di 30 metri dalle persone non coinvolte
  • In modalità a bassa velocità - modalità treppiede o cine - questa distanza può essere ridotta a 5 metri (il drone è allora limitato nella velocità dal software, riducendo così l'impatto in caso di incidente)
  • È consentito volare sopra e vicino a edifici
  • Rimane vietato volare sopra la folla

Quale licenza per droni ti serve per l'A2?

Oltre al certificato base A1/A3, ti serve la licenza UE per droni A2. Per ottenere questo certificato devi conoscere alcuni argomenti teorici aggiuntivi. Per la licenza UE per droni A2 devi sostenere un esame.

Sottocategoria A3: Droni più pesanti in aree rurali

La sottocategoria A3 è quella per i droni più pesanti e per tutti i droni senza etichetta Cx che pesano più di 250 grammi. In questa sottocategoria devi volare a grande distanza da persone e edifici.

Quali droni rientrano nella sottocategoria A3?

  • Droni con etichetta C3 o C4 fino a 25 chilogrammi
  • Tutti i droni senza etichetta Cx che superano i 250 grammi
  • Droni autocostruiti che superano i 250 grammi

Quali sono le regole nella sottocategoria A3?

  • Distanza minima di 150 metri da zone residenziali, industriali, commerciali e ricreative
  • Non sono consentiti voli sopra persone non coinvolte.

In pratica, questo significa che per i voli A3 devi andare in zone aperte: campi, aree naturali isolate, aree industriali all'aperto.

Quale licenza per droni ti serve per la sottocategoria A3?

La licenza UE per droni A1/A3 è sufficiente per la sottocategoria A3. A causa delle restrizioni di distanza, questi voli presentano un rischio basso.

Panoramica delle sottocategorie

Di seguito trovi una panoramica delle differenze tra le tre sottocategorie.

Sottocategoria

A1

A2

A3

Droni

C0, C1
+ sotto i 250 g

C2

C3, C4
+ legacy a partire da 250 g

Peso max.

900 g

4 kg

25 kg

Distanza dalle persone

È consentito il sorvolo (C0)

30 m
(5 m a bassa velocità)

Nessuna persona non coinvolta nell'area

Distanza dagli edifici

n.a.

n.a.

150 m

È richiesta la licenza UE per droni

A1/A3

A1/A3 + A2

A1/A3

Controlla sempre se il tuo drone ha l'etichetta Cx e, in caso contrario, controlla il peso.

Domande frequenti sulle sottocategorie

Qual è la differenza tra le sottocategorie A1, A2 e A3?

A1 è per i droni leggeri (fino a 900 g) con cui puoi volare sopra singole persone. A2 è per i droni di peso medio (fino a 4 kg) con una distanza minima di 30 metri dalle persone (o 5 metri in modalità a bassa velocità). La A3 è per i droni più pesanti (fino a 25 kg) e per i droni più vecchi senza etichetta Cx, per i quali devi mantenere una distanza minima di 150 metri dagli edifici.

Quanto posso avvicinarmi alle persone con un drone A2?

Con un drone C2 nella sottocategoria A2, devi mantenere una distanza minima di 30 metri dalle persone non coinvolte. In modalità low-speed questa distanza può essere ridotta a 5 metri, poiché il drone è limitato nella velocità dal software.

Cos'è un'etichetta Cx su un drone?

L'etichetta Cx (da C0 a C4 nella categoria aperta) è un'etichetta di identificazione della classe europea rilasciata dal produttore. Questa etichetta indica a colpo d'occhio in quale sottocategoria il drone può volare.

Dal 1° gennaio 2024, i droni immessi sul mercato devono avere un'etichetta Cx.

Cosa succede al mio vecchio drone senza etichetta Cx?

I droni senza etichetta Cx a partire da 250 grammi rientrano automaticamente nella sottocategoria A3 dal 1° gennaio 2024. Ciò significa una distanza di 150 metri dagli edifici e nessuna persona non coinvolta nell'area operativa. Non puoi quindi volarci in un quartiere residenziale.

Inizia subito: ottieni la tua licenza UE per droni

La licenza UE per droni è la base per effettuare voli con i droni in modo sicuro e legale. Conoscendo le regole sui droni eviterai voli illegali e multe. La licenza UE per droni è per ogni pilota di droni: principiante, hobbista o professionista.

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Sem van Geffen

Co-proprietario di Drone Class B.V.

Informazioni sull'autore

Sem è un istruttore/sviluppatore con esperienza. Possiede il certificato teorico EASA STS. La sua specializzazione è il diritto dell'aviazione dell'UE e si diverte a pilotare il DJI Mavic 3 Enterprise.

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